Exagon Furtive-eGT
| Exagon Furtive-eGT | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Exagon Engineering
|
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2014 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4460 mm |
| Altezza | 1290 mm |
| Massa | 1640 kg |
| Altro | |
| Auto simili | Tesla Roadster |
 | |
La Exagon Furtive-eGT è una vettura realizzata dall'azienda francese Exagon Engineering nel 2014.
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
Presentata ufficialmente nel luglio del 2014 presso l'evento Salute to Style svoltosi nel Hurlingham Club di Londra, la Furtive-eGT si basava su di una precedente concept car realizzata nel 2010.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
La vettura è dotata di un telaio in fibra di carbonio rinforzato rivestito da una carrozzeria in materiale composito per essere sia leggera che rigida. L'unità propulsive era fornita dalla Siemens composta da due propulsori elettrici da 148 kW eroganti 200 CV di potenza ciascuno, per un totale di 400 CV. L'energia era fornita da un pacco di batterie agli ioni di litio da 57 kWh per un'autonomia massima di 400 km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avveniva in 3,5 secondi, con velocità massima di 287 km/h.[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ 2014 Exagon Furtive-eGT, su seriouswheels.com. URL consultato il 18 luglio 2014.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Exagon Furtive-eGT
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su exagon-motors.com.
